Saiz kastor dipasang, bagaimana untuk memasang kastor tetap? Saya percaya ini adalah sakit kepala bagi ramai orang yang mempunyai beberapa kenalan. Jangan pandang rendah masalah ini. Terdapat perbezaan tertentu dalam pemasangan spesifikasi yang berbeza, dan kastor tetap dari pengeluar yang berbeza juga mempunyai sedikit perbezaan dalam pemasangan. Spesifikasi dan isu pemasangan kastor tetap merupakan isu yang perlu diberi perhatian oleh pengguna.
Sebelum memahami cara memasang kastor tetap, pengguna boleh terlebih dahulu memahami konsep kastor. Kastor ialah nama kolektif, termasuk kastor aktif dan kastor tetap. Roda aktif juga adalah apa yang kita panggil roda universal dan strukturnya membenarkan 360-putaran darjah; kastor tetap juga dipanggil kastor arah. Ia tidak memutar struktur, dan juga tidak boleh berputar. Biasanya dua jenis kastor biasanya digunakan. Sebagai contoh, struktur basikal manual ialah dua roda arah di hadapan, dan dua kastor universal berhampiran susur tangan.
Kastor tetap tidak memutar struktur, dan juga tidak boleh berputar. Biasanya dua jenis kastor biasanya digunakan. Sebagai contoh, struktur basikal manual ialah dua roda tetap di hadapan, dan dua kastor universal berhampiran susur tangan.
Kaedah penyelenggaraan kastor:
1. Mengesan kehausan visual tayar. Tayar "paling stabil" mungkin bermaksud pengumpulan bahan asing. Contohnya, seterika dawai dan serpihan lain boleh membalut roda, mengeluarkan bolt dan nat pada roda, dan kemudian membersihkan serpihan. Periksa sama ada galas kastor rosak. Jika bahagian tidak rosak, ia boleh diletakkan dalam keadaan penempatan dan terus digunakan. Jika fenomena membalut dalam kastor sering diikat oleh serpihan, adalah disyorkan untuk memasang penutup penutup anti-kondensasi untuk mengelakkan penutup ini.
2. Kastor universal longgar atau kastor tersekat. Pemeriksaan penyelenggaraan yang betul, terutamanya memeriksa kekejangan bolt, jumlah minyak pelincir, dan menggantikan kastor yang rosak boleh meningkatkan prestasi rolling dan fleksibiliti putaran peralatan.
3. Kerosakan atau transformasi tayar getah yang teruk boleh menyebabkan ketidakstabilan rolling, kebocoran, beban yang tidak normal, kerosakan pada plat bawah, dll. Penggantian tayar dan galas yang rosak tepat pada masanya boleh mengurangkan kerugian kos yang disebabkan oleh masa henti akibat kerosakan pada roda berjalan.
4. Selepas memeriksa roda pembaikan, tentukan sama ada bolt dan nat diketatkan, dan gunakan mi anti goreng atau kacang anti terapung pada semua bolt sebanyak mungkin. Jika bolt longgar, ketatkannya dengan segera. Jika kastor dalam kurungan longgar, ia akan menyebabkan kastor rosak atau tidak boleh berputar.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
