Kastor biasanya terdiri daripada bingkai sokongan dan roda. Bingkai sokongan biasanya logam, tetapi terdapat juga produk plastik. Kami sering merujuknya sebagai bingkai sokongan plastik yang lengkap. Secara amnya, industri farmaseutikal digunakan lebih banyak, dan industri pembuatan roda perabot juga mempunyai lebih banyak bingkai sokongan produk plastik. Penggunaan semula jadi yang paling biasa dalam pengeluaran perindustrian kami ialah pendakap keluli tahan karat semulajadi.
Pertama, kastor boleh dipanggil kastor arah dan kastor universal. Kastor arah menyokong roda yang hanya boleh bergerak di sepanjang garisan rata. Kastor universal dipadankan dengan satu roda pada bingkai sokongan, yang mungkin diimbangi 360 darjah dan boleh bergerak ke mana-mana arah.
Kedua, pemasangannya agak tinggi: ia merujuk kepada jarak selamat antara peralatan pemasangan dan kedudukan khusus antara kaki lima dan peralatan pemasangan. Ketinggian pemasangan kastor yang agak tinggi merujuk kepada jarak selamat dari plat asas dan roda. Bingkai sokongan adalah berat sebelah kepada jarak tengah: ia merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke tengah teras roda.
Ketiga, jejari putaran merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke pinggir luar tayar, dan jarak yang sesuai menjadikan kastor 360 darjah mengimbangi. Tahap jejari putaran yang munasabah boleh secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan kastor.
Keempat, berat sebelah: roda keras dan sempit lebih terdedah kepada berat sebelah daripada roda lembut dan lebar. Jejari putaran ialah parameter utama untuk putaran roda. Jika jejari putaran terlalu pendek, ia akan meningkatkan kesukaran. Jika terlalu besar, ia akan menyebabkan roda bergoncang dan mengurangkan hayat.
Kelima, fleksibiliti operasi memandu: lebih besar roda, lebih baik fleksibiliti operasi memandu. Berbanding dengan roda lembut di bahagian rata, roda keras dan sempit di jalan licin menjimatkan masa dan tenaga. Roda menjimatkan masa dan tenaga, tetapi roda lembut di jalan yang tidak rata boleh melindungi mesin dan peralatan dengan lebih baik serta mengurangkan kejutan. Faktor utama yang mempengaruhi fleksibiliti pemanduan kastor ialah struktur rangka sokongan dan penggunaan keluli rangka sokongan, saiz roda, jenis roda, dan galas.
Keenam, jumlah beban memandu: kapasiti beban kastor apabila bergerak juga dipanggil beban dinamik. Sama ada struktur dan kualiti bingkai boleh menahan hentaman dan kejutan.
Ketujuh, jumlah beban hentaman: kapasiti beban serta-merta kastor apabila mesin dipukul oleh pembawa atau getaran.
Kelapan, beban statik: jumlah berat kastor boleh berada dalam keadaan statik.
Struktur kastor adalah sangat mudah, tetapi ia sangat biasa untuk menggunakannya dengan lebih mendalam, jadi lapan mata di atas dilanjutkan daripada struktur struktur kastor. Kedua-dua pembuatan dan penerimaan mengikut formula ini.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
