Kastor troli boleh dibahagikan kepada roda tunggal, dua roda, tiga roda dan empat roda mengikut bilangan roda dan kaedah pemasangan.
Troli untuk tujuan yang berbeza mempunyai struktur badan yang berbeza. Kebanyakan kereta empat roda tujuan umum mempunyai platform kargo. Troli tujuan khas kemudian struktur adalah pelbagai, dan badan kereta yang telah terbentang pendakap, adalah mudah untuk meletakkan bahagian seperti bar, gandar dan paip; Untuk cecair, gulungan kertas dan barangan tiub lain, terdapat dua keluli rata pada badan kereta untuk membentuk cerun yang rendah untuk memudahkan penggulungan ke atas dan ke bawah barangan tiub, seperti trak pemunggahan dan pemunggahan kargo tiub; beberapa badan kereta benar-benar sepadan dengan bentuk barang, Seperti kereta silinder gas; ada yang sangat kecil, boleh dilipat, dan mudah dibawa. Gerobak tangan moden dilengkapi dengan galas bergolek, dan roda menggunakan tayar pneumatik atau kastor pepejal.
Kereta sorong boleh dipandu di laluan sempit yang sempit, jambatan sementara dan papan anjal, dan boleh diputar di tempat kejadian, jadi sangat mudah untuk membuang barang.
Kenderaan dua roda yang biasa digunakan termasuk trak tolak tangan (kereta harimau) untuk mengendalikan barang siap, trak baldi dan trak rak untuk mengendalikan bahan pukal.
Biasanya, terdapat satu roda universal dalam troli beroda tiga, dan dua kastor pusing (kedua-dua roda universal rod plug-in) yang boleh berputar mengelilingi paksi menegak dalam troli beroda empat. Roda universal boleh alih boleh melaraskan secara automatik ke arah dengan rintangan larian paling sedikit bersama-sama dengan perubahan arah pergerakan kenderaan semasa operasi.
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
