Pengenalan ringkas kepada kegunaan utama dan perbezaan kastor keluli tahan karat

1. Pemutus tetap keluli tahan karat:

Hanya ada satu cara untuk menolak, kelebihannya adalah ia sesuai untuk pelbagai keadaan jalan raya, kelemahannya ialah ia hanya boleh bergerak dan berpusing ke satu arah, biasanya digunakan di kilang atau penyamakan kulit.

2. Kastor pusing keluli tahan karat:

Ia boleh berputar. Lebih mudah dan senang memandu di jalan yang rata. Apabila melalui lapangan terbang yang sempit atau stesen kereta api bawah tanah, ia boleh menjadi sisi. Kelemahannya ialah ia tidak boleh diletakkan dengan tepat, dan ia tidak ditetapkan dalam situasi khas seperti cerun curam.

3. Pemutus lapangan terbang keluli tahan karat:

Kerana roda jenis ini sangat mirip dengan roda lapangan terbang, ia dipanggil roda lapangan terbang. Terdapat juga roda universal yang dipanggil roda senyap lapangan terbang. Roda lapangan terbang ialah roda lapan roda, biasanya diperbuat daripada getah. Kerana lapan sisi, ia sangat stabil dan bunyi menolak adalah sangat kecil. Kelemahannya ialah kawasan sentuhan adalah besar dan geseran adalah besar.

4. Kastor brek keluli tahan karat:

Dengan kata lain, ia mempunyai fungsi brek. Atas dasar takal alih universal, roda brek diperbaiki, terutamanya apabila menuruni bukit, sistem brek mempunyai kesan.

5. Pemutus kejutan keluli tahan karat:

Roda kejutan juga dipanggil roda spring kilasan, yang sangat popular sejak dua tahun lalu. Ia berfungsi pada jalan yang tidak rata untuk mengelakkan kerosakan roda dan getaran daripada pihak lawan.

6. Kastor boleh tanggal keluli tahan karat:

Kastor keluli tahan karat boleh tanggal boleh memisahkan roda dan cangkerang, supaya roda boleh rosak dan diganti, mengurangkan ruang pembungkusan, dan beberapa roda boleh tanggal juga menukar warna roda mengikut keutamaan pelanggan.

7. Kastor brek penyerap kejutan keluli tahan karat:

Roda brek meningkatkan kesan brek berdasarkan roda brek, dan memainkan peranan yang besar dalam menuruni bukit yang tidak rata. Jika jalan rata, pengeluar kastor mengesyorkan penggunaan roda lapangan terbang, kastor universal dan roda brek. Jika ia adalah tanah yang agak tidak rata, seperti kawasan bandar, adalah disyorkan untuk menggunakan roda satu sisi, roda kejutan atau roda brek yang menyerap hentakan.